初步发挥了对地面交通的疏解作用
2020-11-16 12:22
来源:未知
点击数:           

市民刘先生:“地铁为市民乘坐公共交通提供了更多选择,3号线早高峰时井然有序地排队也反映了市民素质的普遍提高。”

市民刘女士:“那天路过地铁3号线的津湾广场站,站台装潢和欧洲的一些地铁站有一拼。建议以后的地铁线能根据站点周围的建筑风格和文化氛围,多设计有特色的、能和周围环境融为一体的个性车站。”(完)

目前天津市已经实现了地铁1、2、3、9号线4条地铁线联网运行,不少市民都乘地铁出行。北京地铁的日均客流量已超过千万人次,在李竹看来,5、6号线开通后,天津地铁很快就会实现日均客流量百万人次的突破。届时共有6条线路进入运营状态,网络化效益明显体现。1、2、3、5、6号线开通车站由原来的61座增加至132座,按照500米直接覆盖范围计算,可覆盖103.6平方公里,有效解决沿线居民出行问题,形成中心城区内居民30分钟出行圈。

市民袁先生:“我以往坐175路公交车上班,从王顶堤到下瓦房路上总堵车,最少要1个小时才能到公司。现在,3号线倒1号线,半小时就到了,利用省出的半小时,能在家多睡会儿。”

“今年地铁5、6号线已全面开建,在前期车站选址时,充分考虑到了市民出行的便利,很多大型居民区都被地铁串联起来。”天津地铁集团副总工程师李竹说,5、6号线的交叉换位运营,既有直径线的功能又发挥了环线的积极作用,其中文化中心站将成为天津站和西站外的另一个大型换乘站。“地铁建设,不仅要注重现状,更要考虑到城市发展。文化中心周边虽无大型居民区,但由于特殊位置,这里今后将成为新的人口聚集地,是一个文化需求的集中点。”

随着地铁2、3号线实现通车,天津市地铁通车里程达到78公里,初步构成了“米字形”骨架运营网络,日均客流量达到50万人次,最高日客流量超过64万人次,初步发挥了对地面交通的疏解作用。今年是天津市近年轨道交通建设规模最大的一年,在建里程达到115公里,其中地铁5、6号线及2号线机场延长线均已全面开工,1号线国家会展中心延伸线正在加紧各项前期工作。

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.liwu114.com河北省张家口市谐地美时尚发型工作室 - www.liwu114.com版权所有